Loi Climat et Résilience : réduire l’impact d’un pumptrack commence par la conception
Construire un pumptrack, c’est créer un équipement sportif dédié aux pratiques à roues et à roulettes, capable de rassembler enfants, familles, pratiquants occasionnels et riders expérimentés.
Mais avant d’être un terrain de jeu, un pumptrack est aussi un chantier. Des terres sont déplacées, des matériaux sont acheminés, des engins travaillent et des camions circulent.
Avec la loi Climat et Résilience, les considérations environnementales prennent une place renforcée dans la commande publique. Pour HTracks, cette évolution rejoint une conviction simple : une partie de l’impact d’un chantier se joue avant même son démarrage.
Tout commence par la conception.
Dessiner avec le terrain, plutôt que contre lui
Chaque site est différent.
Sa topographie, ses pentes, la nature de ses sols et les matériaux disponibles constituent le point de départ de notre travail.
L’objectif est d’intégrer au maximum le pumptrack au terrain existant et de rechercher le meilleur équilibre entre déblais et remblais. Une terre excavée qui peut être réutilisée sur place n’a pas besoin d’être évacuée puis remplacée par un matériau provenant de l’extérieur.
Moins d’évacuation. Moins d’apport. Moins de transport.
Cette logique nécessite d’être intégrée dès les premières étapes du projet. Le réemploi des matériaux et l’optimisation des terrassements ne s’improvisent pas une fois les engins sur le chantier : ils se conçoivent.
La précision permet la sobriété
Construire mieux ne signifie pas construire plus.
La conception permet d’anticiper les volumes nécessaires et d’optimiser les profils de la piste pour utiliser la matière là où elle est réellement nécessaire.
Cette précision permet également d’agir sur l’un des postes importants d’un chantier : le transport.
Chaque rotation de camion représente du carburant consommé, des émissions, du bruit et de la circulation supplémentaire. Réduire les volumes à évacuer ou à importer et privilégier, lorsque cela est possible, des approvisionnements proches permet donc d’agir directement sur ces impacts.
La meilleure tonne transportée reste celle qui n’a pas besoin de l’être.
Après plus de 200 réalisations, notre expérience nous permet de rechercher cette optimisation sans perdre de vue les fondamentaux d’un pumptrack : qualité de roulage, sécurité, accessibilité aux différents niveaux de pratique et durabilité.
Construire une fois. Construire pour longtemps.
La durée de vie de l’équipement fait elle aussi partie de l’équation.
Un pumptrack qui nécessite des interventions lourdes après quelques années mobilise à nouveau des matériaux, des engins et des transports.
Gestion de l’eau, terrassements, structures, compactage, revêtements : la qualité de chaque étape participe à la longévité de l’ouvrage.
Notre objectif est de construire des équipements intensément utilisés et capables de durer.
Mesurer pour continuer à progresser
Pour aller plus loin, il faut aussi être capable de mesurer.
HTracks travaille aujourd’hui à améliorer la mesure de l’empreinte environnementale de ses chantiers : mouvements de terres, volumes réemployés sur site, matériaux importés, distances d’approvisionnement, transports et principaux postes d’émissions.
L’objectif est de disposer progressivement d’indicateurs permettant de comparer nos choix techniques et d’identifier les solutions les plus efficaces.
Parce que ce que l’on mesure peut être amélioré.
Loi Climat et Résilience : un enjeu concret pour les marchés publics de pumptracks
La loi Climat et Résilience renforce la prise en compte des considérations environnementales dans la commande publique.
Pour les collectivités qui souhaitent réaliser un pumptrack, ces enjeux peuvent être intégrés dès la définition du projet et la rédaction du marché.
Car à surface et usage comparables, deux pumptracks peuvent nécessiter des quantités de matériaux et des transports très différents selon leur conception, leur implantation et les ressources disponibles sur le site.
La performance environnementale d’un projet ne dépend donc pas uniquement de la manière dont il est construit.
Elle commence par la manière dont il est pensé.
Vers des pumptracks plus sobres et plus résilients
Le pumptrack est devenu un véritable équipement sportif et urbain, capable de rassembler plusieurs générations et plusieurs niveaux de pratique sur un même espace.
Notre manière de le concevoir et de le construire doit continuer à évoluer.
Concevoir avec l’existant.
Réemployer davantage.
Transporter moins.
Construire précisément.
Mesurer notre impact.
Construire durablement.
C’est notre vision d’un pumptrack plus responsable.
